Assetto Corsa EVO: Потенциальный убийца Gran Turismo и Forza Motorsport

Assetto Corsa EVO – это долгожданное продолжение культового автосимулятора, которое стремится установить новые стандарты в жанре. Разработчики обещают уникальное сочетание реализма, кастомизации и онлайн-функционала, чтобы бросить вызов таким гигантам, как Gran Turismo и Forza Motorsport.

Но сможет ли Assetto Corsa EVO бросить вызов признанным лидерам симрейсинга, ориентированным на широкую аудиторию, таким как Gran Turismo и Forza Motorsport?

Проблемы жанра: дистопическая реальность

Последние годы индустрия автосимуляторов столкнулась с серьёзными вызовами. Игроки всё чаще разочаровываются в недоработанных релизах и агрессивной монетизации. К сожалению, ранний доступ Assetto Corsa EVO не избежал критики – фанаты остались недовольны отсутствием ряда обещанных функций на старте.

Тем не менее, новая бета-версия направлена на исправление этих недостатков. Ключевым нововведением стал онлайн-функционал, реализованный через платформу SimGrid, которая отвечает за мультиплеер и серверы. Этот шаг подчеркивает общую тенденцию: игры часто выпускаются в незавершённом виде, а их финализация переносится на этап пострелиза.

Онлайн-функционал: шаг вперёд или компромисс?

Бета-версия Assetto Corsa EVO впервые предлагает игрокам протестировать онлайн-режим. Однако возможности пока ограничены: мультиплеер работает в тестовом формате, а обязательное подключение к интернету вызвало разногласия в сообществе.

С одной стороны, постоянное подключение позволяет обеспечить бесшовный игровой процесс, но с другой – отсутствие офлайн-прогресса становится серьёзным недостатком для игроков с нестабильным интернетом.

Лицензии и обучение: вдохновение Gran Turismo

Новая система обучения и лицензий явно черпает вдохновение из Gran Turismo. Игроки начинают с базовой лицензии и проходят ряд испытаний, чтобы разблокировать доступ к более мощным автомобилям.

Эта механика добавляет глубину прогрессии. Завершение испытаний приносит игрокам звёзды, которые дают доступ к новым уровням, а также виртуальные кредиты – основную валюту игры.

Экономика игры: кредиты и потенциальная монетизация

Виртуальные кредиты используются для покупки и кастомизации автомобилей. Пока их можно заработать исключительно игровым путём, однако в сообществе уже появились опасения, что разработчики могут добавить микротранзакции. Возможность покупки кредитов за реальные деньги может создать дисбаланс и превратить игру в pay-to-win.

Кастомизация: на шаг впереди конкурентов

Где Assetto Corsa EVO действительно выделяется, так это в кастомизации автомобилей. Игроки могут изменять мельчайшие детали, от цвета суппортов до материалов отделки салона, что делает каждую машину уникальной.

Такой уровень персонализации значительно превосходит конкурентов, таких как Gran Turismo и Forza Motorsport, и может стать решающим аргументом для автолюбителей.

Особенности бета-версии

1. Тест-драйв: Возможность испытать автомобиль перед покупкой.
2. Начальный выбор: 65 000 виртуальных кредитов для покупки первого авто из шести доступных моделей.
3. Испытания и лицензии: Задачи для открытия более мощных автомобилей и получения наград.
4. Специальные события: Уникальные испытания с определёнными условиями, хотя пока они кажутся недоработанными.

Заключение

Assetto Corsa EVO – это амбициозный проект, который стремится объединить лучшее из мира автосимуляторов. Уникальная кастомизация, улучшенная физика и стремление к киберспортивным стандартам дают игре потенциал для конкуренции с Gran Turismo и Forza Motorsport.

Тем не менее, такие проблемы, как обязательное подключение к интернету, ограниченные функции беты и вопросы монетизации, вызывают у сообщества сомнения.

Сможет ли EVO оправдать ожидания и занять место среди лидеров жанра? Покажет только время.