star archive bad ca calendar cat coms dislike down down2 fav fb gp info left like login love mail od pass rel reply right search set share sort_down sort_up top tw up views vk votes cross phone loc ya
iRacers.ru » Комментарии » Страница 175

Последние комметарии

Live For Speed: Kyoto Ring Summer Breath

  1. Alexander Khalkin 19 августа 2010 20:48
    128
    0
    Цэ ж eX-Driver lol

iRacing: двухчасовая гонка на выносливость

  1. VeTeR 19 августа 2010 07:35
    127
    0
    Главное не победа, главное участиет, победа как приятный бонус :)

GT Legends: релиз трассы Autodromo Saponaro

  1. Сергей Московкин 17 августа 2010 07:01
    126
    0
    Ну, попробуем...
    Только наверно лучше все-таки Нил [b]Я[/b]ни.

    Точно :nice:

GT Legends: релиз трассы Autodromo Saponaro

  1. Mr. Schhh 17 августа 2010 06:43
    125
    0
    Ну, попробуем...
    Только наверно лучше все-таки Нил [b]Я[/b]ни.

GT Legends: релиз трассы Autodromo Saponaro

  1. VeTeR 17 августа 2010 05:36
    124
    0
    Скорее всего фантэзийный, название что-то совсем не знакомое, но рельеф улетный

GT Legends: релиз трассы Autodromo Saponaro

  1. Mr. Schhh 16 августа 2010 20:41
    123
    0
    Трек из фантазий?

GT Legends: релиз трассы Autodromo Saponaro

  1. Сергей Московкин 15 августа 2010 08:09
    122
    0
    Очень рекомендую покатать этот трек - я до сих пор в восторге :nice:

iRacing: список изменений симулятора - третий сезон 2010

  1. Сергей Московкин 6 августа 2010 09:20
    121
    0
    Народ разнылся, вот и вернули :D

iRacing: список изменений симулятора - третий сезон 2010

  1. VeTeR 6 августа 2010 08:21
    120
    0
    Опять вернули на лотус 79 ограничитель оборотов двигателя :sigh: , а я только-только приспособился к новым требованиям... Не знаю что заставило их сделать откат, то что лотус станет совсем не популярным?..

netKar PRO: анонс испанской трассы Circuit de Catalunya

  1. Сергей Московкин 5 августа 2010 11:55
    119
    0
    Желающие протестировать бета-версию трассы, могут скачать ее здесь: http://forum.radiators-champ.com/track-beta-testing-f11/circuit-de-catalunya-t399.htm

Знакомьтесь – iRacing!

  1. VeTeR 3 августа 2010 14:56
    118
    0
    почему в статье пишется именно "кредитная" карта, когда подойдет любая банковская карта, в том числе и дебетовая?
    можно еще упомянуть что 25% скидка при покупке всего контента

    Это видимо потому что мы не часто пользуемся кредитками, для нас дебетовая, банковская, это все "кредитки" :) Спасибо за подсказку

Знакомьтесь – iRacing!

  1. ekze 3 августа 2010 14:06
    117
    0
    почему в статье пишется именно "кредитная" карта, когда подойдет любая банковская карта, в том числе и дебетовая?
    можно еще упомянуть что 25% скидка при покупке всего контента


    Отличная статья для новичков вообще, молодцы!

Знакомьтесь – iRacing!

  1. Сергей Московкин 3 августа 2010 10:29
    116
    0
    Очень полезная информация для новичков - всё обо всём!

    Сохранил URL этой страницы для пропаганды iRacing'а знакомым :lol:

    Рады стараться :drink:

Знакомьтесь – iRacing!

  1. SKID 3 августа 2010 04:28
    115
    0
    Очень полезная информация для новичков - всё обо всём!

    Сохранил URL этой страницы для пропаганды iRacing'а знакомым :lol:

iRacing: список изменений симулятора - третий сезон 2010

  1. VeTeR 28 июля 2010 18:57
    114
    0
    Так вроде ж написано, дог-клатч н-паттерн.. дог-клатч это же не автоклатч

    Это я понимаю, здесь написано, цитирую:

    На Lotus 78 стоял двигатель Ford Cosworth, а трансмиссия была собственной разработки и отличалась возможностью переключения передач без выжимания сцепления – за счет использования в нем муфты свободного хода. Это предохраняло двигатель от «перекручивания» и позволяло более точно замедляться с использованием только тормозов.

    А Lotus 79 это эволюция Lotus 78, на нем ничего не менялось, за исключением устранения "детских болезней". Кстати на Лотусе 76 был чит, там на рычаге переключения передач была кнопка сцепления, когда пилот переключал передачу, он одновременно нажимал сцепление.

    76 модель получила семиступенчатую коробку передач, при этом педаль сцепления использовалась лишь для того, чтобы тронуться с места. На рукоятке рычага переключения передач находилась кнопка, включающая сцепление, когда пилот правой рукой менял передачу. http://f1life.ru/forum/topic/18/ :)
На верх